Статьи

Метро – особая страна, где есть свои законы. И главный закон метро – безопасность. Ведь многомиллионные потоки людей ежедневно перемещаются по его туннелям. Постоянно появляются новые ветки, дорабатываются старые, соединяя все новые точки на карте Москвы и Подмосковья.

И мы очень гордимся тем, что участвуем в этом ответственном деле.  Партнерские отношения с производителем тоннельных плит (для МосМетроСтроя) – взаимовыгодное сотрудничество, которое очень важно для нас. Итак, сегодня о том, как наш люксовый клей участвует в строительстве метро.

Вы садитесь в метро и уже через час оказываетесь на другом конце Москвы. Здорово, не правда ли? И конечно, каждый день вы уверены, что метро не подведет. Что вы в безопасности здесь глубоко под землей, где по узким железобетонным туннелям несутся заполненные пассажирами электропоезда.

Но откуда берется эта уверенность? От понимания того, что для столь ответственного и технологически сложного строительства город Москва привлекает только тех партнеров, которым можно доверять.

Как строится метро? Сначала с помощью точнейшей навигационной электроники прокладывают пути. Для того, чтобы проложить путь в 350 метров, нужен целый месяц упорного труда. После проложенный тоннель обустраивают высокопрочными железобетонными плитами. И именно в производстве тоннельных плит задействована наша клеевая композиция 88-Люкс.

Почему клей 88-Люкс используется при строительстве тоннельных плит метрополитена:

• Наш продукт отвечает всем строжайшим техническим требованиям, поскольку при строительстве метро мы отвечаем за жизни многих миллионов людей.
• Преимущество наших клеёв перед зарубежными аналогами – стоимость. Это самое бюджетное и эксклюзивное предложение без потери качества и при соблюдении всех требований.
• Клей произведен из импортного сырья с контролем качества на всех этапах.
• Мы обеспечиваем бесперебойную поставку клея в объемах необходимых нашему партнеру.

Люксовым клеем выполняют склейку уплотнительного кольца, что дает шикарную виброизоляцию и гидроизоляцию. Каждый блок для метро обклеивают резиновыми прокладками и промазывают боковые поверхности специальным составом.

Теперь они готовы отправиться в Москву. А мы уверены, что эти тоннельные плиты надежно справятся со всеми задачами, когда станут частью большой системы под названием метро.